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在数字化大潮席卷而来的今天,3D打印作为以数据为核心的新兴制造型技术,已经被运用到各行各业。
对于进行3D打印来说,没有什么比错误百出,无法进行3D打印的3D模型更令人头疼的了。STL文件需要密闭防水,有正确的壁厚和适当的优化,以便于打印。即使是最有经验的三维设计师有时
威廉姆斯车队(Williams Racing),正式称为威廉姆斯大奖赛工程有限公司,是世界领先的一级方程式车队之一,自1977年成立以来,一共赢得了16项国际汽联一级方程式世界冠军。
数据统计分析,工业产品的生产成本80%花费在设计阶段,设计阶段是控制产品成本的重要环节。
3D打印技术是一个非常有潜力的技术,他有潜力的地方不是因为他所谓的叠加式快速成型方式,而是这个技术简化了制造流程。将来几乎所有人,都可以像使用打印机一样的使用3D打印机。
2020年12月31日,民航华东地区管理局为东方航空技术有限公司颁发了“零部件制造人批准书(PMA)”。东航由此成为国内首家应用“增材制造技术(3D打印)”获得PMA的航空公司。此次获颁PMA件证书,不仅标志着东航在掌握自主知识产权的增材制造设备与生产方面取得了新突破,也标志着增材制造技术正成为东航技术经营发展方面一个新的增长点。
增材制造-3D打印技术其中一个显著优势是在无需模具的情况下直接制造出零部件,随着3D打印材料的发展,增材制造质量控制水平的提升,3D打印技术正在从少量原型产品的制造,向最终零部件的批量制造方向发展。如果从这个角度来看,3D打印技术与模具制造技术似乎是一对矛盾, 两者之间有着替代关系。 但是同时,在发展的过程中3D打印技术凭借在实现复杂结构与无模具直接制造方面的优势,又被应用于模具制造当中,这些应用在提高模具全生命周期的综合价值中发挥了重要作用,典型的应用包括金属3D打印制造注塑模具随形冷
目前,国内公司还在积极开发3D打印设备,以促进各种3D打印应用的着陆。下面,让我们看一下接下来将被高度认可并广泛使用的3D打印机有哪些。
3D立体图设计出来后,需要做打样或者叫打板,将打板的产品雏形进行检查,包括对设计和功能的检查,甚至包括产品的试销。3D打印也是打板的工艺之一,那么为什么工业设计师要用3D打印呢?
近日,国家标准化管理委员会、工信部、科技部、教育部等六部门印发《增材制造标准领航行动计划(2020-2022年)》,提出到2022年,立足国情、对接国际的增材制造新型标准体系基本建立。此外,推动2-3项我国优势增材制造技术和标准制定为国际标准,增材制造国际标准转化率达到90%,增材制造标准国际竞争力不断提升。
打印技术,又被相关领域称作“添加制造”,一定范围中也被称为增量制造。较为广泛的被认同的一种定义是,基于三位数据模型利用一定技术途径实现材料的逐层制造。其原理上是基于三维物理实体模型而进行的数据还原,并且是通过材料组合技术实现构件的塑形再造。
一、模型过大,超过3d打印设备成品尺寸 例如,打印一个建筑牌坊模型,由于体积过大,超过3d打印机成品尺寸,3D打印机不能直接打印该大模型,此时需要进行模型拆卸,单独分开打印。
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